image_pdf

Gęstość elektrolitu a pojemność akumulatora

Od jakiegoś czasu intryguje mnie kwestia spadku gęstości elektrolitu w zestawieniu ze spadkiem pojemności. Już jakiś czas temu zauważyłem że charakterystyka spadku gęstości elektrolitu podczas rozładowania, jak i wzrostu podczas ładowania nie jest liniowa.

Biorąc powyższe pod uwagę można wysunąć wiele ciekawych wniosków – np. taki że w przypadku spadku pojemności bez spadku gęstości elektrolitu, wystarczy uzupełnić brakujący ładunek bez fazy wysycania – czyli gazowania elektrolitu.

Ale zacząłem się zastanawiać dlaczego tak się dzieje i postanowiłem przeprowadzić kilka doświadczeń.

Już kiedyś podczas przeprowadzania doświadczenia “prostownik czy ładowarka” -udało mi się wyznaczyć charakterystykę wzrostu gęstości elektrolitu w stosunku do wprowadzonej pojemności – wygląda ona następująco:

Charakterystyka wzrostu gęstości elektrolitu

Wynika z tego, że początkowo gęstość elektrolitu wzrasta nieznacznie w stosunku do wprowadzonej pojemności. Dopiero po przejściu do fazy wysycania – kiedy elektrolit zaczyna intensywnie gazować – wzrost gęstości elektrolitu jest dynamiczny.

Zastanawiałem się dlaczego właśnie tak się dzieje, i postanowiłem przeprowadzić pewne doświadczenie. Stopniowo rozładowywałem akumulator sprawdzając co pewien czas gęstość elektrolitu. Początkowo gęstość w ogóle nie spadała pomimo pobierania z akumulatora kolejnych amperogodzin. dopiero po pobraniu z akumulatora ok. 30% pojemności gęstość elektrolitu zaczęła nieznacznie spadać.

Czytaj dalej Gęstość elektrolitu a pojemność akumulatora

Ładowanie akumulatora byle czym

Prócz dedykowanych ładowarek czy prostowników, tak naprawdę akumulator można naładować wieloma alternatywnymi źródłami prądu – wystarczy odpowiednia moc oraz napięcie, aby wymusić przepływ prądu.

Chciałem Wam pokazać jak w prosty sposób wykorzystać zasilacz od laptopa czy zasilacz komputerowy. Wystarczy przetwornica step-up – w przypadku zasilacza komputerowego lub przetwornica step-down – w przypadku zasilacza komputerowego, ewentualnie zwykła żarówka wpięta w szereg.

Rozwiązań jest wiele – wystarczy znać kilka prostych zasad aby w miarę tanio i sprawnie naładować akumulator. Podstawowa zasada jest taka – aby ładowanie się rozpoczęło – napięcie źródła musi być wyższe niż napięcie akumulatora. Dlatego zasilacz komputerowy który posiada między innymi napięcie 12V – bezpośrednio nie nadaje się do ładowania akumulatora. Niezbędna jest do tego celu przetwornica podwyższająca napięcie.

W przypadku zasilacza od laptopa – zazwyczaj napięcie jest zbyt wysokie, a więc niezbędne jest zastosowanie urządzenia obniżające – np. przetwornica step-down. Te przetwornice mają jeszcze dodatkową zaletę – płynną regulację napięcia jak i prądu – a więc po zastosowaniu takich modułów “rodzi” nam się całkiem sprawne urządzenie które możemy dostosować do własnych potrzeb.

Poniżej prezentuję opisane wyżej urządzenia zastosowane w praktyce:

Automatyczna ładowarka FOXSUR 8A (FBC122408D)

Po trzech miesiącach oczekiwania w końcu otrzymałem ładowarkę. Żeby tego było mało, kolejnego dnia otrzymałem drugą. Stało się tak ponieważ miałem dość oczekiwania na rozwiązanie sporu który otwarłem sprzedającemu na Aliexpress i zamówiłem drugą – która swoją drogą przyszła po 3 tygodniach od zamówienia. No ale przejdźmy do rzeczy.

Postanowiłem zamówić ładowarkę po teście jej młodszej siostry – modelu FOXSUR 5A który przysłał jeden z moich widzów na YouTube, a która mnie dość miło zaskoczyła. Model który chciałem zaprezentować jest trochę bardziej rozbudowany i posiada większą wydajność prądową. Ponadto umożliwia ładowanie akumulatorów o napięciu 12V oraz 24V, nadaje się do ładowania akumulatorów AGM, żelowych, SLA oraz z płynnym elektrolitem. To co ją charakteryzuje to impulsowy tryb naprawy – który podnosi napięcie ładowania do ok. 15,8V.

Według informacji zawartych w instrukcji, ładowarka nadaje się do ładowania akumulatorów o pojemności od 6-150Ah (12V) oraz 6-100Ah(24V). Ładowanie przebiega w trzech trybach – ładowanie stałym prądem, ładowanie stałym napięciem oraz ładowanie podtrzymujące – w zależności od wybranego programu. Skoro już wspomniałem o programach, to mamy do wyboru:

Czytaj dalej Automatyczna ładowarka FOXSUR 8A (FBC122408D)

Elektroniczne obciążenie Atorch DL24

Postanowiłem uzupełnić swój “warsztat” o kolejne urządzenie – chińskie elektroniczne obciążenie Atorch DL24. Kupiłem je z dwóch względów – po pierwsze czasami mój EBD-A20H jest zajęty rozładowaniem innego akumulatora, a po drugie DL24 posiada funkcje których EBD nie posiada – mianowicie funkcja CV – czyli obciążenie przy stałym napięciu i CR – obciążenie stałą rezystancją.

 

Producent obiecuje moc na poziomie 150W (są też wersje 180W ale różnią się jedynie radiatorem) – jednak czytając opinie innych użytkowników, można dość do wniosku że to raczej obciążenie chwilowe a nie stałe, i pomimo tego wielu użytkownikom przy takiej mocy doszło do uszkodzenia tranzystora. Ja myślę że takim bezpiecznym obciążeniem długotrwałym dla tego urządzenia będzie 100-120W.

Czytaj dalej Elektroniczne obciążenie Atorch DL24

Modernizacja prostownika GZL-30

Po ostatnim teście prostownika RIPPER GZL-30 miałem ochotę go odesłać z powrotem do sprzedawcy. Ponieważ na półce kurzyło się kilka transformatorów, postanowiłem jednak że zmodernizuję go i “naprawię” ten bezsensowny wskaźnik.

Zamysł był taki, żeby nie inwestować w prostownik, gdyż ma on być prosty w swojej konstrukcji i bez wodotrysków – w planach nadal mam budowę automatycznego prostownika. Jak wyszły pomiary zmodernizowanego RIPPER’a z którego została praktycznie obudowa – oceńcie sami.

Test prostownika RIPPER GZL-30

Postanowiłem przetestować najlepiej sprzedający się prostownik na allegro firmy MAR-POL. Urządzenie bardzo tanie jak na obiecaną wydajność prądową rzędu 30A – kupiłem go zaledwie za 122 złote. Ponadto bardzo dobre opinie skłoniły mnie do przetestowania tego modelu:

Czy faktycznie prostownik za 120 złotych może się pochwalić taką wydajnością? Na te oraz inne pytania znajdziecie odpowiedz w poniższym filmie.

Komora klimatyczna na ogniwach Peltiera

Mając pełną świadomość, jak istotna jest temperatura podczas pomiarów akumulatorów – postanowiłem zbudować komorę klimatyczną do badania akumulatorów.

Już w doświadczeniu dotyczącym wpływu temperatury na parametry akumulatora, zdałem sobie sprawę, że najbardziej obiektywne wyniki otrzymamy dokonując pomiarów parametrów w temperaturze 25oC.

Wybór padł na moduły Peltiera, gdyż wydajne źródło zasilania posiadałem a i same ogniwa są łatwo dostępne i tanie.

Niestety nie przygotowałem się “do lekcji” i podczas budowy popełniłem wiele błędów które można było uniknąć. Pierwszą i najważniejszą rzeczą jest bardzo wydajne chłodzenie strony ciepłej – o czym nie do końca wiedziałem i chciałem zastosować radiator który po prostu się do tego nie za bardzo nadawał.

Czytaj dalej Komora klimatyczna na ogniwach Peltiera

Test chińskiej ładowarki FOXUR 12V 5A

Dzięki uprzejmości jednego z widzów, który przesłał mi tą ładowarkę – udało mi się przeprowadzić test chińskiej ładowarki FOXUR 12V 5A. Urządzenie bije rekordy sprzedaży na Aliexpress a jego cena oscyluje na chwilę obecną w okolicy 60 zł.

Czy można oczekiwać od ładowarki za taką cenę, aby w pełni naładowała akumulator – skoro o wiele droższe mają z tym ogromny problem ? Czy ładowarka jest na tyle bezpieczna że można ją podłączyć bez obaw pod akumulator ?

Na powyższe pytania starałem się odpowiedzieć w poniższym filmie:

Czytaj dalej Test chińskiej ładowarki FOXUR 12V 5A

Prostownik czy ładowarka

Czy przebieg prądu ma wpływ na sprawność procesu ładowania ? Czy prostownik lepiej naładuje akumulator od ładowarki ?
W tym doświadczeniu chciałem odpowiedzieć na nurtujące mnie pytanie – co lepiej naładuje akumulator. Wyznacznikiem będzie pojemność wprowadzona do akumulatora niezbędna aby uzyskać odpowiednią gęstość elektrolitu.
W roli ładowarki mój zasilacz oparty na przetwornicy DPS5020 natomiast w roli prostownika – transformator, mostek i autotransformator do regulacji prądu ładowania.

Zobaczcie sami jakie wyniki udało mi się uzyskać ładujące ten sam akumulator różnymi źródłami prądu:

Test ładowarki VIPOW BAT1140

Do przetestowania ładowarki marki Vipow skłoniły mnie dość pozytywne recenzje na znanym portalu elektroda.pl. Wskazywano tam, jakoby ładowarka Vipow BAT1140 była klonem CTEK’a 5 pierwszej generacji. Oczywiście miałem świadomość że CTEK wymaga kilkukrotnego aktywowania programu RECOND, aby w pełni naładować całkowicie rozładowany akumulator, ale jak na taki sposób działania wydawało mi się że cena jest nieadekwatna do rezultatów.

Postanowiłem poszukać czegoś tańszego – godząc się z takim sposobem działania, choć w mojej opinii nie tak powinny działać ładowarki automatyczne. Jednak analizując nasz polski rynek – trudno doszukać się ładowarki, która dokonałaby tego co do niej należy – czyli pełnego naładowania akumulatora.

Trzeba się jednak pogodzić z opiniami użytkowników, którzy nie posiadają odpowiedniego zaplecza do ładowania akumulatora prostownikiem, czy chociażby takich którzy cenią sobie przede wszystkim bezobsługowe działanie – stąd też postanowiłem przetestować ładowarkę i sprawdzić – czy faktycznie można ją uznać jako klon CTEK’a MSX 5.0.

Czytaj dalej Test ładowarki VIPOW BAT1140